濟州島、香港7日游
6月21日下午，隨著“海洋神話號”從上海外高橋泊位起錨，合作公司2011年旅游活動啟航了。公司全體員工攜部分家屬一百余人乘坐皇家加勒比郵輪“海洋神話號”作韓國濟州島、香港七日游。
天氣不是太好，霧鎖海面，能見度極低。站在甲板上，海風挾著水氣，濕人衣衫，四顧茫然。郵輪鳴著汽笛，穿霧而行。
22日中午，船靠濟州島。原本計劃在濟州島逗留至次日下午，但聞訊有臺風來襲，挪威籍老船長決定于當日午夜提前起錨避風。如此，第二天上午的自由活動被取消了。很多人對濟州島的烤肉垂涎已久。原以為這次能饕餮一番，大快朵頤?，F在美味成了浮云。但細想一下，還是如此最好。能在心中為“濟州烤肉”留下一份美好的思念。如果吃到了，其味也不過如此，可能很快就忘了。其實很多事物都是這樣，得不到才是最好的。旅游就是游不如聽，聽不如想。如濟州島旅游，聲名在外，譽為韓國的夏威夷。但真到身歷其島時，感覺也平平。中文大浦柱狀節理帶—因溶巖遇海水冷卻而形成的四方或六角的石柱，算是較有特色的地貌景觀。一簾落差僅有22米的瀑布，被冠名為天帝淵。韓國的上帝離他的子民們夠近的。藥泉禪寺，有個傳說：很久以前，寺里的老和尚病了，也不去求醫問藥，每天拜佛、喝寺后的一汪山泉，病居然好了。從此稱該山泉為藥泉，寺院也就名為藥泉寺了。至今寺側還有接引泉水的蓄水池，置有竹筒供人舀水喝。雖然山中泉水少污染，但終是生水，不喝為好。老和尚的病愈，也八成跟喝山泉無關，極有可能是為招攬香客，騙取香火錢而忽悠出來的。這老僧在今天倒可以和形形色色的養生大師有得PK。
郵輪為避臺風而提前起航，悠悠而行。直至我們下榻香港酒店，才在電視新聞中得知此次臺風名為米雷，在山東海域顛覆三艘漁船后越過黃海侵入濟州島。老船長還是明智的。海面上還是目光不能及遠，少了憑欄遠眺的樂趣。好在這艘長達264米，寬32米，甲板多達11層的7萬噸郵輪上，娛樂設施齊全，活動內容豐富多彩：演藝、電影、博彩、健身、游泳、迷你高爾夫、攀巖、氣派、圖書、網吧……。更有24小時供應的免費餐飲，到也不使人感到寂寞。途中，公司借座郵輪的皇冠酒廊舉辦一場自助式卡拉OK茶話會，在大海之中品著茶，嗑著瓜子，聊聊天，不時有人自告奮勇，獻上一曲。為旅游增添快樂的一頁。
濃霧終于散去，極目遠眺，水天一線，海水湛藍湛藍的，海面上偶見海豚跳跳嬉戲，四顧不見一桅一帆，一島一嶼，我們的郵輪成為浩瀚中的孤舟一葉，這才領悟到什么滄海一粟。但這還僅僅在近海中，到了大洋，又是如何？
起風了，海面上泛起白色的浪花。懂行的人說，浪花泛白，至少該是2米以上的浪高了。近看萬朵白花綻放，遠處望去，又好似無數白色的駿馬，昂首奔馳，氣勢磅簿。
船過臺灣海峽，洋面上能看到南來北往的船舶，漸行漸多。其實世上本只有兩艘船，一曰名。一曰利。所謂世上熙熙，只為名來，世上攘攘，只為利往。
有一、二島嶼，迎面而來，香港不遠了。
25日中午，船進維多利亞港。左為香港，右為九龍，兩岸高樓相對出，一艘油輪海外來，下錨天星碼頭。
香港自1882年被清政府割讓給英國，直至1997年才得以回歸。這充分證明了中國共產黨的偉大，只有在共產黨的領導下，祖國強盛了，港澳才得以回到祖國的懷抱。香港會議中心前的紫荊廣場上，有江澤民同志題詞的“香港回歸中國紀念柱”和中央人民政府贈送給香港特區政府的金色紫荊花，讓人們永遠銘記這段歷史。
美麗的維多利亞港，千桅林立，百舸爭流。；兩岸大廈高樓，鱗次櫛比，街上車水馬龍，一片繁榮景象。登上太平山頂，漫步盧吉道，港九美景，盡收眼底。
香港廟宇不少，黃大仙廟，城隍廟，文武廟，天后廟……，但規模不大，多是獨進獨幢，沒有前庭后院。而且多路神仙共處一室，“擠擠”一堂。天后的右側坐著觀音，左側坐著呂祖，更是釋道雜處，就像香港本身就糅合了中西文化，共存共榮一般。誰叫香港地皮緊缺，住房緊張呢，哥們姐們就擠一擠吧。這樣也好，有事打個招呼挺方便，還可以香火共享。如果他們知道內地某些鄉鎮政府把辦公樓建成白宮，不知會做何感慨？
香港被譽為購物者的天堂，合作公司更不缺購物狂人。逗留香港的二天時間里，他們馬不停蹄，游弋在尖沙嘴、銅鑼灣、油麻地、深水鋪、中環、旺角、灣仔……,穿梭于崇光，海港城、卓悅、雅施、莎莎、龍城、百老匯、周大福……，徘徊在金銀飾品、家電數碼、服飾箱包，化妝美容、名表柜臺前，兩眼發光，一刷千金，滿載而歸。
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